11月25日晚,針對網傳華夏航空一機長被舉報酒后駕駛航班一事,華夏航空對外宣傳負責人向南都記者予以否認稱,“根本不存在飛行員酒駕一事。”對于涉事飛行員是否因私事被人舉報,該名負責人僅強調稱“酒駕不屬實,其余不便過多回應。”

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  日前,有網友舉報稱,華夏航空的總飛行師兼飛行部經理楊某,在2016年7月1日執飛重慶飛往寧夏G52667航班前的酒精檢測中酒精含量超標,仍正常執飛航班,引發關注。舉報者提供的圖片顯示,2016年7月1日7時37分,截圖顯示“飛管部楊某在重慶基地酒精檢測中含量為20mg/100ml,已達到飲酒標準”。另一張飛行管理系統截圖顯示,楊某確實在2016年7月1日執飛了G52667航班,當時機上還有一名副駕駛、一名安全員與三名空乘。

  此事引發網絡熱議后,華夏航空曾回應媒體稱,楊某確實是該司飛行員,2016年7月1日,其飛行前的酒精測試中確實出現了酒精超標的報警,但經復查顯示正常。華夏航空方面還稱,當天事發時的所有證據已封存。針對網絡上出現的“酒駕舉報信息”,該航司已向公安機關和民航飛行監管機構進行報告,后者“也認為相關舉報不真實。”

  月25日晚,針對上述情況,華夏航空媒體聯絡的負責人向南都記者強調稱“根本不存在飛行員酒駕一事”,對于涉事飛行員是否因與他人有個人恩怨被舉報,該名負責人反復強調稱,“目前能對外回應的就是不存在酒后駕駛飛機一事,其余不便回應,”其同時表示,由于事情不屬實,該航司不希望外界過多聚焦于此事。

  有航空人士分析,飛行員酒精測試超標可能與“設備問題有關”。國內某航司安監部負責人透露稱,“我每個月都收到很多超標報告,復測都正常,原因有很多:吃東西、尤其是面食以及一些喝的東西都可能短時顯示超標。”

  根據中國民航局的規定,一般國內飛行員在執飛前都會進行航前體檢。有關人員在飲用含酒精飲料后8小時之內,不得上崗值勤。按照規定,呼氣酒精濃度檢測結果為0.000g/210L時,判定為合格,可執行航班任務;呼氣酒精濃度檢測結果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L時,會詢問飛行員是否有飲酒史,如飲酒立即中止航班任務,如否認飲酒史,需做人體平衡步行回轉實驗,通過后方可執行航班;呼氣酒精濃度檢測結果大于0.02g/210L時,直接中止其執行航班任務。

  據了解,目前全球民航監管部門對飛行員酒駕的處理較統一,輕者停飛、扣執照,重者會被吊銷執照乃至被起訴入獄。2019年8月,美聯航2名飛行員在蘇格蘭格拉斯哥執勤前,未能通過酒精呼氣測試,被英國警方拘捕,涉事航班被迫取消。2017年,2名美聯航飛行員在格拉斯哥機場被查出執勤前酒精超標,分別被判10個月和15個月的監禁。


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