歷時兩年多建設,毗鄰成渝高鐵內江北站的內江綜合客運中心12月11日正式投入運營,實現高鐵、客運、公交“三合一”,旅客將享受到“零換乘”無縫對接的便捷,大大提高了群眾出行效率。

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  今天早上7時40分,內江—李家的客運班車于內江綜合客運中心首發。

  目前,客運中心首批開通了20條線路、64個班次,主要面向內江各縣(市、區)、川南、川北等地。下一步,客運中心將根據旅客需求,開通更多線路與發班班次,以滿足市民的出行需求。

  內江綜合客運中心站總占地面積88畝,布局為“主站場+副站場”,功能定位為集客運、商業、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區域性服務中心,由內江路橋集團投資、建設和運營。其中,投資1.8億元的主站場,建設標準為國家一級汽車客運站。按照日均發送旅客量2萬人次的設計標準進行建設,主要包括:汽車客運站及附屬用房、公交車站及附屬設施、配套商業及辦公用房。

  站在干凈整潔的站前廣場,“內江綜合客運中心”八個醒目的大字映入眼簾,客運中心建筑造型時尚、莊重大氣,成為一座新的城市地標性建筑。12月10日下午,記者在現場看到,內江綜合客運中心正在進行消防測試,以及做各個環節的最后準備工作。

  總共三層的內江綜合客運中心如何布局?內江路橋客運經營管理有限公司副總經理王萬銘介紹,一樓進站大廳背后為下客區和站前廣場,四周為沿街商業區,一二樓之間有電梯連接;二樓為該客運站的核心區,包括售票大廳和候車大廳;負一樓為社會停車場。

  “售票大廳共有8個窗口,近2000平方米的候車大廳共有400余個候車座椅。”從一樓乘坐扶梯到二樓售票大廳,再經過安檢通道進入候車大廳。王萬銘一邊走,一邊向記者介紹,站內提供行李托運處,配套了完備的消防系統和安全防范、自助取票和檢票等信息化系統,提高城市交通活力與吸引力。王萬銘向記者演示:把身份證放上去,刷臉卡就可以進入。6個自助檢票機、2個人工檢票通道,23個發車站臺,將為旅客提供快速便捷的出行服務。

  除了完善的設施以外,內江綜合客運中心內部功能分區呈現出更加和諧的人性化和智能化設計,處處體現著溫馨的精細化服務。

  “客運站充分考慮各方需求,設置了母嬰室、飲水處,除了手扶梯,還為殘障人士等提供了升降梯。”內江路橋集團下屬全資子公司,內江路橋客運經營管理有限公司董事長蘇發李說,公司秉承國有企業宗旨,積極承擔社會責任,竭誠為社會提供優質服務。

  作為內江加快建設“一帶一軸一區”重要交通樞紐的重點項目,作為群眾關注度較高的民生工程,內江綜合客運中心在市交通局和運管處等各方協調指導下建成投運,是內江推進“產業項目重點推進年”的具體成果,將極大地滿足城市建設發展和群眾出行需要,進一步提升群眾的獲得感幸福感。


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