負責施工的中鐵十一局稱,鋪架至桑日車站意味著從拉薩市到桑日縣已經滿足了基礎的施工行車需求,結束了桑日縣不通火車的歷史。未來全線開通運營后,將改變當地民眾的出行方式并帶動沿線礦產、農牧產品及旅游業的發展。

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  新建川藏鐵路拉薩至林芝段正線全長435公里,線路16次跨越雅魯藏布江,地質條件復雜,橋隧比高達75%,設計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來,目前已經完成了119.3公里的正線鋪軌和1375孔的架梁任務。


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